Sur-Ron Light Bee X – elektryczny motocykl off-road

Sur-Ron Light Bee X to jeden z najbardziej rozpoznawalnych elektrycznych motocykli terenowych, zaprojektowany z myślą o dynamicznej jeździe off-road, pokonywaniu wymagających tras i maksymalnej kontroli nad pojazdem. Model Light Bee X łączy lekką konstrukcję z mocnym centralnym silnikiem PMSM, zaawansowanym sterownikiem FOC oraz wydajnym akumulatorem 60 V 40 Ah.

Najnowsza wersja rozwija maksymalnie 8 kW mocy, osiąga 75 km/h, a dzięki baterii 60 V 40 Ah oferuje deklarowany zasięg do 75 km przy prędkości 40 km/h. Konstrukcja została oparta na kutym aluminiowym stelażu, rozbudowanym zawieszeniu oraz hydraulicznych hamulcach tarczowych.

Silnik o mocy do 8000 W

Light Bee X wykorzystuje centralnie umieszczony silnik PMSM współpracujący ze sterownikiem FOC Sinewave Controller. Jednostka osiąga do 8000 W mocy maksymalnej oraz do 266 Nm momentu obrotowego na kole, dzięki czemu motocykl bardzo sprawnie reaguje na dodanie gazu i zapewnia wysoką dynamikę podczas jazdy terenowej.

Do dyspozycji kierowcy pozostają dwa tryby jazdy:

• Sport – maksymalna dynamika i pełne możliwości układu napędowego,

• Eco – spokojniejsze oddawanie mocy i nastawienie na efektywniejsze wykorzystanie energii.

W trybie Sport dostępne jest również hamowanie regeneracyjne, które pozwala odzyskiwać część energii podczas zwalniania.

Akumulator 60 V 40 Ah

Motocykl wyposażono w wyjmowany akumulator litowo-jonowy 60 V 40 Ah, wykorzystujący ogniwa 21700. Pojemność wynosi około 2400 Wh, co zapewnia odpowiedni zapas energii podczas dłuższej jazdy terenowej.

Akumulator można wyjąć z pojazdu, co ułatwia jego ładowanie i przechowywanie. Producent podaje około 2 godziny naładowania z poziomu 20% do 80%.

Prędkość do 75 km/h

Sur-Ron Light Bee X osiąga maksymalną prędkość około 75 km/h. Takie osiągi w połączeniu z centralnym silnikiem i niewielką masą konstrukcji sprawiają, że motocykl jest bardzo zwinny i dobrze sprawdza się na trasach terenowych.

Deklarowany zasięg wynosi do 75 km przy prędkości 40 km/h w warunkach pomiarowych WMTC. Rzeczywisty zasięg zależy między innymi od masy kierowcy, temperatury, prędkości, rodzaju nawierzchni oraz intensywności jazdy.

Zaawansowane zawieszenie

Jedną z największych zalet Light Bee X jest rozbudowany układ zawieszenia przeznaczony do jazdy terenowej.

Z przodu zastosowano hydrauliczny widelec upside-down o skoku 200 mm, natomiast z tyłu pracuje wielowahaczowy układ Intersect TR z pełną regulacją. Skok tylnego amortyzatora wynosi 85 mm, a skok koła tylnego aż 210 mm.

Duży skok zawieszenia pozwala skutecznie wybierać nierówności, korzenie, kamienie, koleiny i lądowania po skokach.

Koła i opony terenowe

Light Bee X otrzymał koła przeznaczone do jazdy off-road:

• przód: 70/100-19,

• tył: 3.00-18.

Zestaw zapewnia odpowiednią przyczepność oraz stabilność podczas jazdy po szutrach, ziemi, błocie i innych wymagających nawierzchniach.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Za zatrzymywanie motocykla odpowiada układ hydraulicznych hamulców tarczowych z 4-tłoczkowymi zaciskami. Zastosowanie dużych tarcz oraz hydraulicznego układu hamulcowego zapewnia precyzyjne dozowanie siły hamowania i odpowiednią kontrolę podczas dynamicznej jazdy terenowej.

Lekka i wytrzymała konstrukcja

Rama Light Bee X została wykonana z kutego stopu aluminium. Producent wykorzystuje technologię kucia pod naciskiem 6000 ton, dzięki czemu konstrukcja zachowuje korzystny stosunek sztywności do masy.

Masa własna motocykla z akumulatorem wynosi około 57 kg, przy masie suchej około 45 kg. Wysokość siedzenia to 830 mm, a prześwit wynosi aż 270 mm.

Specyfikacja techniczna

Dane techniczne zgodne z aktualną specyfikacją Light Bee X MY25; parametry mogą różnić się zależnie od rynku i wersji pojazdu.

Najważniejsze zalety Sur-Ron Light Bee X

• silnik centralny PMSM o mocy maksymalnej 8000 W,

• moment obrotowy do 266 Nm na kole,

• bateria 60 V 40 Ah,

• wyjmowany akumulator litowo-jonowy,

• prędkość maksymalna 75 km/h,

• zasięg do 75 km przy 40 km/h,

• dwa tryby jazdy – Sport i Eco,

• hamowanie regeneracyjne w trybie Sport,

• hydrauliczny widelec upside-down,

• wielowahaczowe tylne zawieszenie Intersect TR,

• skok przedniego zawieszenia 200 mm,

• skok tylnego koła 210 mm,

• hydrauliczne hamulce tarczowe z 4-tłoczkowymi zaciskami,

• terenowe koła 19"/18",

• prześwit 270 mm,

• lekka, kuta aluminiowa rama,

• masa około 57 kg z baterią.

Przeznaczenie

Sur-Ron Light Bee X jest pojazdem przeznaczonym do jazdy off-road. Producent i sprzedawcy wskazują zastosowanie terenowe; możliwość legalnego użytkowania na drogach publicznych zależy od homologacji i przepisów obowiązujących na danym rynku.

Podsumowanie

Sur-Ron Light Bee X to lekki i bardzo dynamiczny elektryczny motocykl terenowy, który łączy mocny centralny napęd, dużą baterię 60 V 40 Ah oraz rozbudowane zawieszenie z konstrukcją o masie około 57 kg. Moc do 8000 W, 266 Nm momentu na kole, 75 km/h prędkości maksymalnej oraz 270 mm prześwitu sprawiają, że Light Bee X został skonstruowany przede wszystkim z myślą o wymagającej jeździe terenowej.

To konstrukcja dla osób szukających kompaktowego elektrycznego motocykla off-road oferującego dużą dynamikę, wysoką mobilność i szerokie możliwości wykorzystania na trasach terenowych.